Карбюратор ВАЗ 2103, 2105, 2106, 2107 з електроклапаном (дв.1,5-1,6) ОЗОН

Карбюратор ефективно регулює подавання палива в циліндри двигуна автомобіля й гарантує утворення оптимальної за складом суміші за будь-яких режимів роботи двигуна за умови як підвищених, так і знижених температур. Дає змогу розвинути двигуну вкладені в нього конструктори потужності за низької витрати палива. Точність дозування забезпечується завдяки ретельному добору каліброваного отвору для кожного жиклера.

Корпус карбюратора завдяки гальванізації має надійний захист від агресивного впливу довкілля та підвищену теплоізоляційну стійкість. Всі пружні елементи карбюратора зберігають працездатність упродовж усього терміну експлуатації.

Карбюратор гарантує швидкий і надійний запуск двигуна, його безперебійну роботу, забезпечує економічність і зберігає працездатність навіть у важких кліматичних умовах.

Які карбюратори ставлять на ВАЗ 2101-2107?

На перші автомобілі встановлювалися карбюратори 2103, 2101, 2106, які вироблялися за ліцензією на Дмитріївському Автомобільному заводі. Ліцензія була отримана від французької компанії Weber, тому деякі називалися Weber-и, а інші -и, обидва назви правильні. Донині вони залишаються найвідповіднішими, оскільки конструкція в них проста, водночас вони забезпечують чудову динаміку для авто, але витрата палива на них варіюється від 10 до 13, 14 л, що відштовхує потенційних покупців. Тепер їх непросто знайти в гарному стані, нові не випускають понад двадцять п'ять років, а старі продаються на барахликах просто в поганому стані, тому, щоб зібрати один, потрібно купити ще два або три.

Сьогодні на зміну старим прийшли абсолютно нові -и, 2105-2107. Вони мають вдосконалену систему проти своїх попередників. Вони мають ще одну назву — Озеро. Чому саме Озон? Все просто — це, мабуть, найбільш екологічні пристрої, які встановлюються на класику. У них непогана система, але іноді виникають невеликі проблеми з другою камерою, яка відкривається не механічним способом, а за допомогою пневмоклапана, званого в народі «груша». І коли карбюратор ВАЗ 2107 сильно забруднюється, то її відкриття не відбувається взагалі або відбувається пізно, через що зменшується максимальна швидкість, падає потужність і автомобіль починає смикатися на великих обертах. Ці пристрої досить економні, оскільки витрата виходить приблизно 7-10 л, і забезпечують водночас чудові динамічні якості. 

Іноді виникає потреба зробити повну заміну карбюратора. Тому відразу потрібно визначитися, яку модель купувати. На сьогодні є два найпоширеніші родини: карбюратор Солекс і Озон.
Багато власників автомобіля не знають навіть того, який саме пристрій стоїть у них. Зовні відрізнити ці пристрої можна за такими ознаками. У Озона штуцер приймання палива має форму довгастої трубки, у Солекса він являє собою зворотний бік Озон складається з трьох частин: це вісь дросельних заслінок, поплавцева камера та кришка. Солекс складається лише з двох частин: нижня частина з поплавцевою камерою і верхня частина — кришка, у якій тримається поплавець. Озон має вакуумний клапан, що керує відкриттям дросельної заслінки другої камери. У карбюратора солекс повітряною заслінкою керує такий великий важіль. На озоні цей важіль має зовсім інший вигляд. Його ще називають триплечим важелем.

Весь асортимент автозапчастин за оптовими цінами дивіться в нашому магазині

(жми на лого)