Опора кульова нижня в зборі Спринтер SPRINTER B906 (06-г) VW CRAFTER 30-35-50 9063304007 HORT

Застосовність

• MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Автобус (B906), SPRINTER 3-t Фургон (B906), SPRINTER 3-t Платформа/шасі (B906), SPRINTER 3,5-t Автобус (B906), SPRINTER 3,5-t Фургон (B906), SPRINTER 3,5-t Платформа/шасі (B906), SPRINTER 4,6-t Фургон (B906), SPRINTER 4,6-t Платформа/шасі (B906), SPRINTER 5-t Фургон (B906), SPRINTER 5-t Платформа/шасі (B906), SPRINTER 3-t Tourer Bus (B907), SPRINTER 3,5-t Tourer Bus (B907), SPRINTER 3,5-t Фургон (B907, B910), SPRINTER 3,5-t Платформа/шасі (B907, B910), SPRINTER 4-t Фургон (B907, B910), SPRINTER 4-t Платформа/шасі (B907, B910), SPRINTER 5-t Фургон (B907), SPRINTER 5-t Платформа/шасі (B907)
• VW CRAFTER 30-35 Автобус (2E_), CRAFTER 30-50 Фургон (2E_), CRAFTER 30-50 Платформа/шасі (2F_)

Оригінальні номери
MERCEDES-BENZ 9063304007, 9063304107, 9063330227, A9063304007, A9063304107, A9063330227
VW 2E0407151M, 2E0407152M

Кульова опора ТМ HORT — вузол, що з'єднує маточину керованого колеса та важіль підвіски. Її завдання — забезпечувати можливість повороту маточини за збереження положення колеса в горизонтальній площині під час вертикального його переміщення.
Усі металеві деталі кульових опор TM "HORT" виготовляються безпосередньо на заводі та проходять 100% ультразвуковий контроль якості.

Основні характеристики кульових опор TM "HORT":
•Кульовий палець виготовляють, використовуючи технологію холодної висадки, під тиском гідравлічного преса 500 тонн, яка дає змогу підвищити питому міцність деталей. Для збільшення довговічності всі пальці проходять термооброблення струмами високої частоти.
•Різь на пальцях виготовляється методом поверхнево-пластичної деформації, верстатами з ЧПУ американської фірми НАAS, що зберігає внутрішню структуру металу, і покращує характеристики різі до 15%, порівнюючи з нарізаною.
•Сфера пальця оброблена до 10 класу шорсткості.
•Застосування суцільнокованого корпусу виключає можливість його деформації та появи втомлених тріщин, на відміну від корпусу з тонколистових штампованих деталей.
•Для виготовлення чохлів (пильників) використовується TPU високотемпературний термопластичний поліуретан, за межею міцності (3-4) рази перевищує показники гумових сумішей. Морозостійкість пильовика — до мінус 75 °C. У процесі виробництва не додаються пластифікатори, що дає змогу зберегти його еластичність на морозі.
•Покриття корпусу із застосуванням фарби відомої марки UZDONGJU забезпечує захист виробу від корозії в процесі експлуатації.
•Прозорість чохла дає змогу контролювати стан і наявність мастила. Використовується гідратоване пластичне мастило NaSt у потрібній кількості, з робочою температурою до 160 градусів за Цельсієм. Немає потреби в додатковому змащуванні.
•Гарантія: 12 місяців або 40 000 км пробігу.